Перевезти девять пассажиров — непосильная задача для большинства вэнов, но не для него. Этого бесспорного короля больших вэнов, как и его легендарных предшественников, поклонники любовно называют «Bully», что забавно, так как нынешний Т4, и особенно его благородные модификации Caravelle и Multivan, уже не имеют почти ничего общего с классическим автобусом на базе «Жука».

Легендарный 71, культовый автомобиль американских хиппи, был вэном уже тогда, когда для этого класса машин еще не придумали обозначения. Его наследник Т4 уже долгое время остается в Европе лидером по продажам среди микроавтобусов.

Вся троица отличается великолепной послушностью в управлении. Лишь при полной загрузке боковая раскачка кузова может несколько подпортить впечатление. И еще одно отличие всех троих - относительно высокая цена, которая частично компенсируется невысокими затратами на эксплуатацию.