О том, что это все-таки автомобиль повышенной проходимости, напоминают дополнительный рычаг демультипликатора и клавиши блокировки дифференциала на центральной консоли. Тот, кто овладеет управлением этим автомобилем, сможет мастерски преодолевать довольно сложные трассы, по которым и пешком-то пройти сложно.

Единственной претензией к внедорожным качествам большой Toyota можно назвать ухудшение геометрической проходимости из-за слишком большого глушителя, а также увеличенные передний и задний свесы.

Но, несмотря на это, любого типа дороги автомобиль преодолевает очень уверенно, чему в немалой степени способствует непробиваемая подвеска. Под стать ходовой части и предлагаемая гамма силовых агрегатов. Любой из них предоставит достаточно мощности для того, чтобы монументальный автомобиль стремительно набрал скорость.
В основном выбор мотора зависит от года выпуска. Два из них особенно интересны: поклонники «автоматов» ухватятся за 235-сильный 4,7-литровый V8 с ровной, как крышка стола, характеристикой крутящего момента. Экономной альтернативой является 4,2-литровый дизель - рядная «шестерка» мощностью 204 л.с. могла бы подойти и грузовику.
Если заводить разговор о расходе топлива, то эта машина не для экономов — в этом отношении «король» отнюдь не привык к воздержанию.

ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. Дефекты - редкость для Toyota Land Cruiser. В очень немногих случаях сцепление на дизельных версиях не выдерживало большого крутящего момента (особенно для машин 1997 г. в.). Возможна негерметичность системы охлаждения, что может привести к серьезным последствиям: например, прогоранию прокладки головки блока цилиндров. Только дизельные двигатели имели неисправности в системе впрыска.