Преимущества моторов характерны для Toyota: экономичные, с легким запуском в любую погоду и огромным ресурсом. Минус - недостаточная тяга на низких и средних оборотах.
Тому, кто любит «прохватить по трассе с ветерком», придется постоянно «крутить» общий для обеих модификаций двигатель объемом 1,3 л. Это же частично относится и к 1,5-литровому бензиновому мотору, в то время как турбодизель 1,4 л, который устанавливается на модель с января 2002 г., тянет отменно.
Применяемый на самом дешевом Yaris литровый мотор сникает даже при слабом встречном ветре.

Управляются оба Yaris надежно и в поворотах своевременно предупреждают о приближении к опасному пределу. Определенной платой за это выступает достаточно жесткая подвеска.

ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. Маленький Yaris -достойный член семейства. Он надежен настолько, насколько этого можно ожидать от Toyota. Небольшие огрехи носят скорее случайный характер. Так, при большом пробеге работающий мотор может издавать посторонние шумы при отсутствии какого-либо дефекта. Иногда сбои в системе управления двигателя приводят к затрудненному запуску. Отмечаются также забрызгивание топливом свечей зажигания и неисправности противоугонной системы, а у дизеля случается соскакивание шлангов. На старых авто возможны проблемы с коробкой передач и сцеплением, а также поломка «автомата». Неприятные мелочи: иногда неточность указателя уровня топлива провоцирует непредвиденную остановку.