Разборка и сборка колесных тормозных цилиндров. Для снятия колесных тормозных цилиндров 13 (см. рис. 163) передних колес необходимо отвернуть соединительную гайку трубопровода 18 (см. рис. 169) , идущей от коллектора 3 к гибкому шлангу 17. Затем отвернуть гайку 5 крепления гибкого шланга к кронштейну и вывернуть гибкий шланг 17' из тормозного цилиндра 13 (см. рис. 163). Отвернув два болта 14, снять тормозной цилиндр с диска 12.
Для снятие колесных цилиндров 2 (см. рис. 164) задних колес отвертывают «соединительную гайку трубопровода 13 (см. рис. 169) из тормозного цилиндра. Отвернув два болта, снимают цилиндр с диска.
Разборку тормозного цилиндра производить в следующем порядке.
Снять защитные чехлы 2 (рис. 168), вывернуть поршни 5 цилиндра 3 из упорных колец 6 и при помощи медной или деревянной выколотки выбить (только при крайней Необходимости) упорные кольца 6.
Детали разобранного тормозного цилиндра тщательно промывают, осматривают и устанавливают их пригодность к дальнейшей работе.
Сборку колесных тормозных цилиндров производят в обратной последовательности, учитывая следующие указания.
Поршни должны устанавливаться только с той стороны цилиндра, с которой они были вывернуты. Перед сборкой все детали тщательно промыть в спирте или свежей тормозной жидкости и обдуть сжатым воздухом. Не протирать детали ветошью или концами во избежание попадания на уплотняющие поверхности волокон, могущих нарушить герметичность цилиндров.
Манжеты 4, поршни 5 и внутреннюю поверхность цилиндров 6 перед сборкой смазать касторовым маслом или свежей тормозной жидкостью. При установке поршней в цилиндры их следует ввернуть в кольца полностью, а затем отвернуть на пол-оборота, иначе поршни не будут перемещаться в резьбе и барабаны заклинит. Прорезь на опорном стержне поршня должна располагаться параллельно тормозному диску.
После сборки цилиндра необходимо установить поршень с кольцами в первоначальное положение. Для этого легкими ударами по опорному стержню перемещают поршень так, чтобы между опорной поверхностью стержня и кромкой цилиндра было расстояние 5,5 мм (см. рис. 168).
Для обеспечения герметичности в соединениях надо их плотно затянуть.
После установки и крепления цилиндров на тормозном диске, сборки тормозных колодок с пружинами и установки на место тормозного барабана следует удалить воздух из системы гидравлического привода (см. разд. «Заполнение системы тормозной жидкостью и удаление воздуха из нее»).