При круглогодичной эксплуатации автомобиля желательно иметь утепленный гараж, который обеспечивает хорошее хранение автомобиля и постоянную его готовность к работе. Зимняя эксплуатация автомобиля, особенно при отсутствии утепленного гаража, значительно усложняется. Поэтому многие индивидуальные владельцы предпочитают делать перерыв в эксплуатации автомобиля на зимний период. В этих случаях надо проводить специальную консервацию автомобиля, выполняя следующие работы.
Вымыть кузов автомобиля, удалить влагу и следы коррозии с его поверхности и подкрасить места, где повреждена краска. Покрыть кузов восковой пастой и отполировать его. Насухо протереть все внешние поверхности двигателя и электропроводку.
Установить автомобиль на подставки так, чтобы колеса не касались пола. Впереди подставки следует устанавливать под кронштейны труб подвески, а сзади — в места установки домкрата. Снизить давление в шинах до 0,5 кГ/см2.
Смазать все точки смазки автомобиля согласно картам и таблицам смазки. Слить топливо из карбюратора, а топливный бак заправить полностью топливом.
Воду из бачка омывателя лобового стекла слить и продуть систему насосом омывателя, ослабить натяжение ремня вентилятора. Вывернуть свечи зажигания и залить в каждый цилиндр по 25—30 г масла для двигателя, повернуть несколько раз коленчатый вал рукояткой и снова ввернуть свечи.
Смазать консервационной смазкой (пушечной смазкой) все хромированные и неокрашенные наружные части автомобиля. При ее отсутствии можно использовать технический вазелин, который следует заменять через каждые четыре месяца. Если в качестве консервационной смазки применяется солидол, то его необходимо заменять через каждые два месяца. Обернуть промасленной бумагой карданы полуосей, заклеить такой же бумагой отверстие воздушного фильтра  и  отверстие выпускной трубы  глушителя.