Операции и периодичность смазки автомобиля приведены в табл. 1, 2 и 3, а также на картах смазки кузова (рис. 3) и шасси (рис. 4). Для поддержания автомобиля в исправном состоянии и продления сроков его службы рекомендуются следующие виды технического обслуживания.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО).
Первое техническое обслуживание (ТО-1) после пробега 1000 и 2000 км.
Второе техническое обслуживание (ТО-2) после пробега 6000 и  12 000 км.
Техническое обслуживание два раза в год при ТО-2 (весной и осенью).
Операции технического обслуживания автомобиля складываются из регулярного проведения уборочно-моечных, очистительных, заправочных, контрольно-осмотровых, смазочных, крепежных и регулировочных работ.
Ежедневное техническое обслуживание (ЕО). Устранить неисправности автомобиля, обнаруженные в пути. После работы на пыльных дорогах продуть генератор, очистить двигатель и отсек двигателя от пыли. Проверить плотность присоединения шланга к вентиляционной трубке генератора. Проверить натяжение ремня вентилятора.
Проверить заправку автомобиля топливом и уровень масла в картере двигателя. Пустить двигатель и проверить его работу. Проверить работу генератора по  контрольной лампе заряда.
Убедиться в исправном действии рулевого управления, тормозов, звукового сигнала, освещения и указателей поворота. Проверить давление воздуха в шинах (раз в 5—6 дней) и состояние запасного колеса. Проверить наличие и исправность инструментов.
Осмотреть автомобиль и место его стоянки, убедиться в отсутствии подтекания топлива,  масла и тормозной жидкости.
Первое техническое обслуживание (ТО-1,). После пробега 1000 км. Протереть аккумуляторную батарею сухой или смоченной в растворе кальцинированной соды салфеткой. Проверить уровень электролита, при необходимости долить дистиллированную воду. Проверить уровень жидкости в питательном бачке главного тормозного цилиндра, если   нужно — долить   жидкость.