Появление модели Baleno повысило имидж производителя на европейском рынке, особенно после того, как легковые автомобили под маркой «Suzuki» стали терять свою популярность.

После этого Swift стал хорошей находкой для заинтересованных в выгодных подержанных экземплярах.

Технически близкая к Subaru Justy, она за последние двадцать лет практически не изменилась.

Кто покупает Suzuki, тот ищет классические свойства японских моделей: небольшая стоимость и минимум ежедневного обслуживания. Swift оправдывает такой подход. Базовая модель основана все еще во многих позициях на версии 1983 г., которая не пользовалась популярностью. Это не относится к вместимости трех- или пятидверных хэтчбеков. Здесь четыре человека чувствуют себя свободно, однако сиденья мало приспособлены для длительных поездок. В 205-литровом багажнике можно разместить лишь небольшую поклажу, зато, сложив задние сиденья (разделенные асимметрично), можно взять с собой гораздо больше. В типичном для японских моделей салоне доминирует недорогой пластик. Но водитель по-прежнему чувствует себя комфортно.

Владелец модели 1992 г. в. столкнется с небольшими неприятностями: стуки в подвеске, проржавевшая система выпуска или с трудом открывающийся замок рулевого колеса. Однолитровый трехцилиндровый бензиновый двигатель не блещет плавностью работы и тяговитостью. Хотя для езды по городу мощность достаточна, а расход топлива (6-7 л/100 км) вполне умерен. Несколько более современен мотор объемом 1,3 л, сочетающий горячий темперамент с расходом топлива порядка 7,5 л/100 км.