Оптимальный вариант для средней семьи, особенно с кузовом универсал и двигателем TDI.

Некоторые модели настолько успешны, что конкурировать с ними — почти безнадежное дело. Особенно если они родом из того же концерна. С моделью Octavia «Skoda», ныне принадлежащей VW, удалось сделать хороший рывок вперед. Но никто не планировал, что эта представительница чешской автопромышленности станет успешно соперничать с Passat или Audi A4.
Особенно серьезным конкурентом Octavia становится для своих «родственников» в сегменте «молодых» подержанных автомобилей. Неудивительно: такая современная, с шикарным дизайном модель на базе VW Golf да еще с безупречным качеством — единственная в своем роде по довольно умеренным ценам. Просторный салон (по крайней мере в передней части) и гигантский для легкового автомобиля такого класса багажник превращают Octavia в идеальный семейный автомобиль. Хотя база (такая же, как у VW Golf, Beetle и Audi TT) для этой модели могла бы быть несколько больше. На задних сиденьях пространство для размещения колен ограничено.

Версия Combi с кузовом универсал (в продаже с июня 1998 г.) сразу завоевывает сердца покупателей, и, скажем, на германском рынке сэкондхэнда за нее приходится платить больше. Оба варианта Octavia обладают достаточно комфортабельной подвеской. Только на гребенке Skoda имеет склонность к тряске и толчкам. Ктому же положительное впечатление омрачается на турбодизельных модификациях вибрацией двигателя.