Включатель зажигания служит для включения и выключения тока в первичной цепи системы зажигания и для включения стартера. Включатель зажигания и стартера имеет четыре положения ключа   (рис. 195, б): в положении 0 зажигание выключено;  в положении 1 включено; в положении 2 включены зажигание и стартер;  положение 3 используется при  установке радиоприемника.
Включатель зажигания укреплен на панели приборов при помощи хромированной гайки 4. Он состоит из включателя и цилиндра 2, помещенных в общем корпусе 1. Включатель имеет пластмассовое основание с выводными клеммами AM, КЗ, СТ, ПР и подвижной контактор с поводком. Цилиндр 2 отлит из цинкового сплава. В нем расположены запорные личинки. Цилиндр закреплен в корпусе замка при помощи стопорной пружины 3.
Снятие, разборка, сборка и установка включателя зажигания. Включатель зажигания снимают с панели приборов автомобиля в следующем порядке.
Отвернуть специальным ключом гайку 4 (см. рис. 195, а) крепления включателя зажигания к панели приборов, предварительно вынув из него ключ. Вынуть  корпус  включателя зажигания  из гнезда  панели   приборов.   Отвернуть
гайки с четырех клемм включателя зажигания (предварительно сняв клемму с аккумуляторной батареи) и отсоединить провода.
Для разборки включателя зажигания необходимо следующее.
Вставить ключ и повернуть его против часовой стрелки до отказа. Ввести стальную проволоку диаметром 1,5 мм в паз головой цилиндра и, нажимая стопорную пружину 3, повернуть цилиндр против часовой стрелки до отказа, После этого цилиндр 2 освобождается и легко вынимается из корпуса включателя зажигания. Снять запорную пружину включателя зажигания.
Сборку и установку включателя зажигания производят в обратной последовательности. При сборке нужно, чтобы загнутый конец пружины вошел в средний из трех пазов корпуса включателя зажигания, расположенных под головкой цилиндра.