Собрать корпус поплавковой камеры с корпусом сместительной камеры в последовательности, обратной разборке. Жиклеры завертывать без больших усилий. Обеспечить надежность уплотнения во всех местах установки прокладок.
Проверить при полностью открытом дросселе величину зазоров между регулировочными гайками (штока привода клапана экономайзера и штока поршня   насоса-ускорителя) и планкой   привода.
которые должны быть равны 3±0,5 мм1. Зафиксировать положение регулировочных гаек обжатием.
Установить собранную крышку поплавковой камеры, подсоединив тягу малых оборотов. Проверить взаимное расположение воздушной заслонки и дросселя.
При полностью закрытой воздушной заслонке дроссель должен открываться на угол 17—19° от его положения в закрытом состоянии (при необходимости устанавливается подгибанием тяги малых оборотов).
Проверить уровень топлива в поплавковой камере на специальном стенде, обеспечивающем избыточное давление 0,2 кГ/см2. Уровень топлива в поплавковой камере при указанном избыточном давлении для бензина с удельным весом 0,720—0,750 г/см3 должен быть 20±1 мм от верхней плоскости поплавковой камеры. При отсутствии специального стенда эту проверку с меньшей точностью можно произвести на двигателе.
Установить карбюратор на двигатель, проверить уровень топлива в поплавковой камере (если он не проверялся на специальном стенде) и отрегулировать карбюратор при работе двигателя на малых оборотах холостого хода.
Для проверки уровня топлива в поплавковой камере карбюратора нужно изготовить специальный штуцер со стеклянной трубкой (рис. 89), который ввертывают вместо пробки главного  жиклера.
С помощью рычага ручной подкачки топливного   насоса   заполняют поплавковую камеру топливом (избыточное давление может быть больше 0,2 кГ/см2, и в этом неточность данного способа проверки). Металлической линейкой замеряют расстояние от верхней плоскости поплавковой камеры до уровня топлива в поплавковой камере (до нижней части мениска).
Примечание. При резко переменных режимах движения автомобиля, а также в условиях движения по пересеченной местности и на дорогах с неровным покрытием допускается кратковременное изменение уровня в поплавковой камере.