Перед постановкой вкладышей нижней головки шатуна или при их замене новыми тщательно промыть обе половинки вкладышей, проверить, нет ли по контуру острых кромок, при необходимости притупить их.
Установить вкладыши в расточку нижней головки шатуна и крышку шатуна так, чтобы фиксирующие выступы вкладышей вошли в соответствующие пазы. Проверить сопряжение стыков.
Провернуть каждое поршневое кольцо в канавке поршня и убедиться в его свободном перемещении. Смазать юбку поршня и поршневые кольца маслом для двигателя. Расставить замки поошневых колец так, чтобы замки каждой соседней пары колец располагались диаметрально               противоположно (рис.32).
Смазать  зеркало  цилиндра маслом.    Пользуясь    специальной  оправкой   (рис.33),  ввести комплект      шатун-поршень     с кольцами в цилиндр, предварительно сориентировав    их   так, чтобы  после установки на  двигатель стрелка на днище поршня,   номер   на   стержне шатуна и выштамповка на крышке были обращены к передней  части двигателя   (в сторону   привода механизма   газораспределения). Установить      под    каждый цилиндр   прокладку    толщиной 0,3   мм     (наружный     диаметр прокладки — 86 мм,      внутренний — 78 мм).   Снять крышки шатунов с вкладышами и установить    один  из  цилиндров    с поршнем и шатуном  на  картер коленчатого  вала.    Зафиксировать   цилиндр   технологической трубкой.
Повернуть коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка остановилась в положении н м т смазать маслом шатунные вкладыши и шейку вала, подтянуть шатун  к шейке 'коленчатого  вала  и  собрать  подшипник, обратив  внимание  на совпадение меток шатуна и крышки. Завернуть гайки шатунных болтов и затянуть их предварительно (момент 1 —1,5 кГм).
Установить остальные цилиндры с поршнями и шатунами (рис. 34). Окончательно затянуть гайки шатунных болтов динамометрическим ключом (момент 3,2—3,6 кГм).
Затяжку производить поочередно, плавно, с постепенным увеличением усилия (рис. 35). Проверить, легко ли вращается коленчатый вал, и зашплинтовать гайки шатунных болтов.
В случае несовпадения прорезей в гайках с отверстиями в болтах допускается подтяжка гаек шатунных болтов, прикладывая момент не более 5,5 кГм. Ослабление гайки для удобства шплинтовки не допускается. Шплинты должны быть аккуратно разведены и плотно залегать в шлицах гаек; качание шплинта не допускается.