Проверку приборов производят по контрольным образцам, характеристики которых должны строго соответствовать техническим требованиям. Каждый указатель проверяют в комплекте с соответствующим контрольным датчиком и, наоборот, каждый датчик— в комплекте с контрольным указателем.
Спидометр имеет стрелочный указатель скорости движения индукционного типа с предельным измерением до 120 км/ч и суммарный счетчик пройденного пути с предельным измерением 99999,9 км.
Механизм указателя скорости (рис. 211) состоит из постоянного магнита, напрессованного на приводной валик, и алюминиевой картушки, укрепленной на оси. На верхнем конце оси расположена стрелка указателя скорости, а в средней части оси напрессована втулка со спиральной пружиной (волоском). Внутренний конец пружины укреплен на втулке, а наружный — на пластине, служащей для регулировки натяжения пружины при заводской регулировке указателя скорости. Валик свободно вращается в корпусе спидометра и приводится во вращение гибким валом, соединенным с коробкой передач через специальный привод.
Во время вращения магнита магнитные силовые линии пересекают картушку, в которой создается электродвижущая сила. Возникающие в картушке электрические токи создают собственное магнитное поле. При взаимодействии поля вращающегося магнита с полем картушки создается крутящий момент, вследствие чего картушка поворачивается в сторону вращения магнита. Этот момент уравновешивается  спиральной  пружиной  (волоском).
Таким образом картушка вместе с осью и стрелкой поворачивается на угол, пропорциональный числу оборотов вала спидометра, т. е. на угол, соответствующий скорости движения автомобиля.
Суммарный счетчик пройденного пути состоит из системы шестерен червячных пар и связанных с ними барабанчиков. Связанная с осью спидометра система шестерен приводит во вращение крайний правый барабанчик счетного узла, который соответственно передвигает остальные пять барабанчиков, имеющих наружное зубчатое зацепление. Счетные барабанчики имеют зубья и связаны между собой трибками, помещенными на кронштейнах между каждой парой барабанчиков.