На кронштейне рулевой колонки под панелью приборов установлен кнопочный тепловой предохранитель освещения на 20 а, который отключает приборы освещения при коротком замыкании в цепи автомобиля. Он защищает все цепи приборов освещения автомобиля, кроме подкапотной лампы и указателей поворотов. При перегрузке или коротком замыкании биметаллическая пластина нагревается и, выгибаясь, размыкает контакты и прерывает цепь.
Включается предохранитель после устранения короткого замыкания кратковременным нажатием пальца на кнопку предохранителя. Удерживать кнопку включения нельзя, так как в случае необнаруженного короткого замыкания в цепи может воспламениться проводка и возникнет пожар.
Три плавких 10-амперных предохранителя объединены в блок (рис. 205), смонтированный в багажнике на щите передка. Они защищают следующие цепи: № 1 — цепь электродвигателя стеклоочистителя, указателя уровня топлива, указателя температуры масла и контрольной лампы аварийного давления масла; № 2 — цепь указателей поворота; № 3—цепь звукового сигнала.
Назначение каждого предохранителя и его номер указаны на табличке, наклеенной изнутри на крышке блока предохранителей
Для всех плавких предохранителей применяется луженая медная проволока диаметром 0,26 мм. Категорически запрещается применять проволоку диаметром более 0,26 мм. Для замены перегоревшего предохранителя после устранения неисправности нужно снять крышку, вынуть текстолитовый держатель, развести в сторону пружинные держатели, вставить кусочек проволоки из запасной намотки, имеющейся на верхней части текстолитовой пластины, и зажать концы проволоки пружинными держателями.
При установке держателя предохранителя в гнездо панели нельзя углублять держатель далее ограничительного (отогнутого), упора, в противном случае может произойти замыкание контактов держателя на «массу».