|
Seat Ibiza/Cordoba - часть2 |
|
Из широкой палитры двигателей наиболее популярны самые мощные бензиновые силовые агрегаты объемом 1,4 и 1,6 л. Для большинства водителей они представляются золотой серединой.
В качестве экономичной альтернативы - дизели с непосредственным впрыском и турбонаддувом от «Volkswagen», которые осенью 1996 г. сменили прежние устаревшие модели.
ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. Ibiza и Cordoba в целом надежны. В большинстве случаев основные проблемы владельцам доставляют обрывы зубчатых ремней (особенно 1997 г. в.), пробои изоляции проводов высокого напряжения, дефектные наконечники свечей зажигания, плохо закрепленные стеклоочистители, провисшие тросы управления дроссельными заслонками. Были зафиксированы также разрывы тросов привода сцепления, негерметичность шлангов системы охлаждения и неисправности переключателей указателей поворота. Возникали проблемы с заржавевшими штекерными колодками, неисправными сцеплениями (1998 —1999 г. в.) и поврежденными уплотнителями дверей. В вариантах с турбодизелем и кондиционером часто выходил из строя двойной вентилятор радиатора (1993 и 1994 г.в.).
|