Когда в 1992 г. на рынке появился Opel Frontera, близость конструкции машины к Isuzu Rodeo была очевидна. В то же время это не помешало модели хорошо продаваться. На рынке сэконд-хэнда предложение Frontera довольно велико.

Классическая конструкция делает Opel серьезным «проходимцем». Но и он не без греха...
Opel Frontera выпускался с двумя разными кузовами, каждый из которых рассчитан на своего покупателя. Пятидверный автомобиль с большим багажником, способный буксировать прицеп весом до 2800 кг, может стать неплохим выбором для большой семьи. Трехдверная версия Sport может иметь металлический, мягкий или полностью съемный верх. Она более маневренна, чем пятидверная Frontera, и это говорит об ориентации на людей, предпочитающих активный отдых.

У обеих версий типичная для внедорожников конструкция: рама, привод на задние колеса с возможностью подключения передних, а также понижающая передача для освоения бездорожья. С1995 г. заднюю рессорную подвеску сменила пружинная. Можно порекомендовать установку дополнительного оборудования: самоблокирующийся дифференциал заднего моста, обеспечивающий уверенное движение по скользкой дороге.