Большим спросом у любителей от души подавить на «газ» пользуются спортивные версии GSI второго поколения, развивающие 109 л.с. Однако самой популярной Corsa стала выпускаемая с мая 1997 г. версия с трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 55 л.с. и рабочим объемом... всего 1 л. Временами почти три четверти производства компании приходилось именно на этот резвый высокотехнологичный мотор. Весной 2001 г. 1,2-литровый бензиновый силовой агрегат начали комплектовать роботизированной пятиступенчатой коробкой Easytronic, сочетающей в себе автоматическое переключение передач с возможностью ручного. Однако для ее работы характерны рывки при трогании и удлиненные паузы между переключениями.

ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. В списке отказов на первом месте стоят неисправные аккумуляторы, которые иногда уже через несколько недель после покупки разряжались. Снова всплывает также давний порок любого «Opel» — электроника системы зажигания. Результат: проблемы с пуском, неровная работа двигателя. Из-за дефекта выпускных клапанов часто возникают проблемы с холостым ходом. Также доставляют неприятности текущие топливопроводы, неисправные прокладки на маслонасосе, порванные клиновые ремни, выпадающие поводки стеклоочистителей, выключатели аварийного сигнала и стеклоподъемники. Время от времени отказывала система освещения приборной панели, а иногда выключался и весь свет. Становится не до смеха, если владелец сталкивается с заевшей коробкой передач, сломанными креплениями катализатора (на авто до 2000 г.в.), качающимися сиденьями и неисправными регуляторами положения спинок кресел (на авто до 1999 г.в.), сломавшимися замками (до 1999 г.в.), протечками в системе охлаждения, произвольно срабатывающей контрольной лампой подушки безопасности.