Наши читатели неоднократно спрашивали — могут ли инспекторы нести службу на машинах без специальной раскраски? Вступивший в силу 1 сентября «Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденный приказом №185 МВД России от 2 марта 2009 года не разрешает инспекторам ДПС контролировать дорожное движение на автомобилях, не относящихся к патрульным.

А таковыми согласно регламенту считаются «транспортные средства Госавтоинспекции (автомобиль, мотоцикл, автобус), на наружной поверхности которых нанесена специальная
цветографическая схема, оборудованные стационарными устройствами для подачи специальных звуковых и световых сигналов, средствами связи и другими оперативно-техническими средствами». Но при этом «к патрульным также относятся транспортные средства Госавтоинспекции без специальной цветографической окраски и стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов, используемые при осуществлении скрытого контроля». Таким образом, как и прежде, инспектор может выскочить из совершенно неприметного вполне гражданского авто, припаркованного на обочине.

Угроза безопасности
Китай славится довольно жесткими уголовными наказаниями за нарушение местных законов. В частности, несладко приходится нарушителям правил дорожного движения. Так, например, недавно в городе Чэнду водителя, находившегося в состоянии алкогольного опьянения и сбившего при этом насмерть четырех пешеходов, приговорили к смертной казни. Показательно, что ему инкриминировали не банальное нарушение ПДД, а ни много ни мало «подрыв общественной безопасности».
В то же время далеко не все получают столь строгие наказания (если здесь вообще уместно гово-рить о таковых). Как и в России, с некоторыми китайскими дорожными полицейскими удается до-говориться, так что обеспеченные люди нередко выходят сухими из воды.