|
 Новое купе на базе 3-й серии — вот самая долгожданная премьера баварцев. Дизайн получился вполне сбалансированным, без явных «перегибов», но с хорошо прослеживаемой традиционной для последних поколений BMW спортивной ноткой.
Автомобиль получил интеллектуальную систему полного привода xDrive. Топовой версией купе стал BMW 335i с рядной трехлитровой «шестеркой», оснащенной двойным турбонаддувом и имеющей непосредственный впрыск топлива (306 л. с).
Как варианты будут предложены модели с дизелем (3,0 л/286 л.с.) и бензиновым 2,5-литровым силовым агрегатом (215 л. с). Последний, хотя и самый «младший» в гамме, способен обеспечить отличную динамику (разгон до 100 км/ч занимает 6,9 с).
Базовая комплектация вряд ли разочарует: к примеру, в «стандарт» входят биксеноновые фары.
Последний фейслифтинг несильно затронул хорошо известный облик ХЗ. Чуть более заметны изменения в салоне, к тому же обновилась гамма моторов внедорожника: теперь европейским покупателям предложат двух- и трехлитровый дизели (последний — с двойным турбонаддувом) и бензиновый мотор объемом 2,5 л.
Владельцы новых Мб Convertible теперь точно получат возможность прокатиться с ветерком. Версия «кабриолет» с отличным 5,0-литровым десятицилиндровым двигателем мощностью 507 л. с. (ему неоднократно присуждали премию в номинации «Двигатель года») — как раз то, что нужно для этого. |
