Послушный и практичный — разумный выбор со всех точек зрения.

Этот «японец» сходит с конвейера в голландском городе Борне бок о бок с Volvo S40. Вопрос, какая из этих моделей выиграла от подобного соседства, конечно, праздный.
Mitsubishi Carisma - скорее семейный автомобиль. Как пятидверный хэтчбек, так и четырехдверный седан, который был выпущен год спустя, предоставляют более чем достаточно пространства и для пассажиров, и для багажа.

До 1996 г. Carisma продавалась в трех вариантах комплектации и с двумя бензиновыми двигателями: базовый 1,6-литровый (90 л.с.) и 1,8 л (115 л.с). Начиная с 1996 г. гамму пополнил 1,9-литровый турбодизель, мощность которого составляет 90л.с.

Год спустя Mitsubishi выпустила первый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском 1.8  GDI   (Gasoline Direct Injection) мощностью 125 «лошадок». Он неплохо тянет (правда, только если частота превышает 3000 об/мин), но вопреки ожиданиям несколько напрягает своей нескромностью в потреблении топлива. Ходовая часть Carisma, напротив, не преподносит никаких неожиданностей. Переднеприводный автомобиль вполне уверенно преодолевает повороты и стабильно сохраняет курс на прямой. В стандартном исполнении машина оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач. В качестве альтернативы можно заказать «адаптивный» четырехступенчатый «автомат», подстраивающийся под манеру вождения водителя.