Только 7 передач
Для нового S-класса припасли четыре мотора, все V-образные. Бензиновая «шестерка» объемом 3,5 л развивает 272 л.с, «восьмерка» объемом 5,0 л — 388 л.с. Этими моторами машина будет оснашаться сразу.

Иногда кажется, что S-класс эволюционирует в соответствии с изменением вкусов его российских поклон-ников. «Слон» в 140-м кузове был символом грубых и неотесанных «новых русских» первой волны, с дикими манерами и образованием три класса и полтора коридора.

Поведение автомобиля на дороге даже при полной загрузке очень надежно. Впечатление от высокого уровня комфорта может испортить разве что высокий уровень шума на дизельных модификациях. Самым слабым в линейке предлагаемых двигателей является устанавливавшийся до 1999 г. турбодизель для версии V 230 (98 л.с.).

По комплектации и качеству сборки минивэны «Mercedes-Benz» достигли совершенства. В скором времени предстоит смена V-класса, но интерес к этой модели в Европе все еще велик

Богатство оснащения этого внедорожника способно удовлетворить даже самых искушенных, а чувствительная электроника очень корректно управляет тормозами и системой постоянного полного привода.

В настоящее время полноприводный Mercedes-Benz М-класса завоевал прочные позиции и на американском, и на европейском рынках. Располагают к себе вальяжная атмосфера его салона и «ладно скроенный» полный привод.

Титул «любимец европейских таксистов» — лучшее подтверждение его долговечности.

Гораздо лучше дела обстоят с дизелями. Устанавливавшиеся на W124 моторы с двумя клапанами на цилиндр очень медленно набирают обороты, но зато их почти невозможно вывести из строя, если только они не оснащены турбонаддувом.

Вершина немецкого автопрома. Однако не всем нравится внешняя грубость предыдущей модели.

Вершина немецкого автопрома. Однако не всем нравится внешняя грубость предыдущей модели.

Есть один довольно важный момент: в отличие от более солидных моделей Mercedes-Benz представители относительно скромного С-класса острее чувствуют неровности дорожного покрытия, что порой вызывает необходимость подруливания.

Достойный представитель марки — солидный и надежный, но простоватый.

Из бензиновых модификация А 160 не дает особых преимуществ в динамике, поэтому для автолюбителей, планирующих в дальнейшем перепродать автомобиль, выбор модификации А 140 будет идеальным: подержанный А-класс, как и подобает истинному швабу, по-прежнему мало теряет в цене.

Его часто критикуют по мелочам, однако это самый дешевый автомобиль со «звездой».