Рано или поздно у любого владельца отечественного авто возникает желание пересесть на машину, сделанную для простого человека, а не слесаря-механика. Листая пару лет назад автомобильные журналы с отчетами об автосалоне во Франкфурте, я наткнулся на нее — красавицу Mazda3.

Немного досаждает говорливость двигателей – четырехцилиндровые моторы Mazda никогда не славились особо тихой работой.

С появлением Premacy, построенного на базе легкового автомобиля, началось активное продвижение японских минивэнов на европейских рынках.

Даже 90-сильный мотор позволяет ехать динамично, однако при полной загрузке машины этому двигателю приходится тяжеловато, и о приемлемом темпераменте говорить не приходится. Более мощный 115-сильный собрат объемом 2,0 л лучше справляется со своей задачей, но шумноват.

Вывод однозначен: этот надежный японский автомобиль не доставит вам хлопот.

Все варианты 323-й объединяет одно качество: высокая надежность. Но связана она с тем, что модели базируются на старых и многократно испытанных решениях и соответственно отнюдь не блещут техническими новшествами.

323 и 626 год за годом обитают на вершинах статистики неисправностей. К большому сожалению, дизайн, а вместе с ним и имидж, не соответствует надежности техники.