Range Rover — джентльмен среди автомобилей повышенной проходимости на дорогах Европы. Как правило, хозяева таких машин обращаются с ними гораздо заботливее, чем, скажем, владельцы Land Rover Defender, считающихся «рабочими лошадками».

Старейший производитель внедорожников решил предложить автомобиль «для удовольствия»

Его воинственный выход на рынок не оставлял никаких сомнений - Freelander хочет гордо нести марку «Land Rover». И тот факт, что Freelander - первый «Landy» с несущим кузовом, -имеет положительный момент: его конструкция стала жестче. Однако уровень внутренней отделки во многом выглядит все еще «по-деревенски». Например, при выборе синтетических материалов для обивки салона приоритет предоставлен не приятному внешнему виду, а свойству материала не пачкать -ся и хорошо отмываться.
Нельзя похвалить и сиденья: на них восседаешь, как на высоком стуле с тонкой обивкой.

К тому же впереди чрезвычайно мало места для ног. Однако в задней части салона достаточно уютно, да и само сиденье там существенно удобнее.
Пятидверный вариант располагает большим багажником. Трехдверка не столь вместительна, а мягкая крыша у версии (Softback) навешена низковато.