Впрочем, если важна экономичность, можно смело выбирать один из дизелей с непосредственным впрыском (к нам, правда, пока не поставляются). Самая маломощная версия (75 л.с.) подойдет скорее для такси, вам же лучше остановиться на той, что выдает хотя бы 90 «лошадей». С 2001 г. на модель начали устанавливать еще более современный агрегат с системой Common Rail (115 л.с), но он пока практически отсутствует на рынке подержанных машин.

ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. Число поломок в целом невелико, но удивляет разнообразие их причин: серьезные неисправности двигателей (как бензиновых, так и дизелей), разрыв зубчатых ремней (дизельные версии 2000 г.), неисправности турбокомпрессора (дизели 2000 г.в.) и поломки топливопроводов (дизели). Встречались дефекты катализаторов, были случаи неверных показаний уровня топлива из-за дефектного датчика (1999 г.в.). Прочие неполадки относятся к электрике: реле топливных насосов, системы управления двигателем (1999-й), неполадки в иммобилайзере (1999 и 2000-й), в свечах и катушках зажигания (1999 и 2000-й), генераторах (особенно 1999-й) и стартерах (дизель 1999 г.). Наблюдались также ускоренный износ узла сцепления (1999 г.в.), дефекты замков и газовых упоров крышки багажника (универсалы 1999 г.), неисправности в гидронасосе и течи из шлангов гидроусилителя рулевого управления. Иногда исходят неприятные запахи из кондиционера, фары запотевают изнутри (1999 г.в.). По крайней мере с двумя последними проблемами в сервисах научились бороться довольно эффективно.