Не удивительно, что переднеприводные «горячие» хэтчбеки не в чести у российского потребителя, который если и готов оплачивать дорогостоящие опции, то скорее отдаст свои кровные за полноприводную модификацию, чем за особо мощную.

Шире диапазон!
Но довольно исторических параллелей, пора сравнить участников этого теста между собой. Необходимую для «горячего» хэтчбека мощность в каждом из трех случаев добывали с помощью турбонаддува, причем особое внимание уделялось эластичности двигателей и уменьшению задержек, связанных с инерционностью турбокомпрессоров.

Пути и результаты
Разрабатывая внешность «горячих» модификаций, дизайнеры, как правило, должны решить две противоречивые задачи — при минимальных изменениях панелей базового кузова сделать модифицированный кузов как можно более непохожим на базовый.

9 мая 2006 года мы отрядили Fiesta для участия в павлодарских дуэльных гонках на Центральной площади в рамках празднования Дня Победы. За руль садились по очереди два водителя — Андрей Вирчик и Дин Рахимов, это допускалось правилами.

До появления Fiesta в автопарке «Автокурьера» были только автомобили категории «секонд хэнд». При этом программа проводит и показывает тесты преимущественно новых машин, и нас заинтересовал вопрос: как ведут себя машины не только во время тест-драйва продолжительностью в несколько часов, но при ежедневной интенсивной эксплуатации?

Ездим много и активно

С самого начала маленький Ford эксплуатировался очень активно, при любой возможности мы старались испытывать «Фиесту» на любых видах дорог, получая при этом бесценный опыт и информацию о возможностях авто.

Могучая V-образная 205-сильная «шестерка», устанавливаемая на модификацию Mondeo ST200, подойдет лишь всерьез одержимым мощностью своего авто. Не вызывают особого восхищения и полноприводные версии, на которые устанавливали сначала 1,8-литровый, а потом 2,0-литровый бензиновый мотор.

Предложение на вторичном рынке довольно большое, а уровень цен сравнительно низкий.

Впрочем, если важна экономичность, можно смело выбирать один из дизелей с непосредственным впрыском (к нам, правда, пока не поставляются). Самая маломощная версия (75 л.с.) подойдет скорее для такси, вам же лучше остановиться на той, что выдает хотя бы 90 «лошадей».

На вторичном рынке это весьма достойный конкурент VW Golf.

За двадцать пять лет присутствия на рынке у этой модели случались и взлеты, и падения.

Из гаммы двигателей, предлагаемых с 1996 г., в лучшую сторону выделяется бензиновый 1,25-литровый силовой агрегат, развивающий мощность 75 л.с. А вот единственная дизельная версия так и не смогла достичь стандартов своего класса: 1,8-литровый дизель зарекомендовал себя слишком шумным и, несмотря на наличие катализатора в системе выпуска отработавших газов, довольно «грязным».

«Ford» периодически освежает интерес к модели ее специальными версиями, выпускаемыми в ограниченных количествах - например, недавно появился кабриолет Ка.

Ситуация на вторичном рынке сложилась неоднозначная: подержанные Focus и Ка пользуются большим спросом и соответственно дороги, a Mondeo, Fiesta и Escort, особенно ранних годов выпуска, продаются почти задаром.