|
Daewoo Nexia GLE - часть2 |
|
После рестайлинга часть узбекских машин стали комплектовать шестнадцатиклапанным двигателем A15MF с двумя распределительными валами (раньше такой встречался только на «кореянках»). По сравнению с G15MF изменений немного — головка, привод ГРМ, система зажигания. Последняя стала надежнее.
|
|
Подробнее: Daewoo Nexia GLE - часть2
|
|
|
Верить или нет в переселение душ — вопрос давно решенный в автомобильном мире. То одна то другая устаревшая модель обретает вторую жизнь с прежними формами, но с новой начинкой и под другим названием. Так появилась и Daewoo Nexia — реплика некогда популярного Opel Kadett образца 1984-го.
|
|
Подробнее: Daewoo Nexia GLE
|
|
Даже на максимальной скорости в 143 км/ч он движется уверенно и не позволяет своим узким шинам сойти с курса при наезде на дорожные неровности. В поворотах Matiz хорошо держит выбранную траекторию, а, приблизившись к лимиту, допускает лишь небольшой снос передних колес.
|
|
Подробнее: Daewoo Matiz - часть2
|
|
Небольшой, но очень вместительный. К тому же самая дешевая иномарка на российском рынке.
|
|
Подробнее: Daewoo Matiz
|
|
Расход топлива на трассе при скорости 90 км/ч весьма невелик: всего 5 - 6 л на «сотню». В городе даже с учетом работающего кондиционера он не превышает 10 л/100 км.
|
|
Подробнее: Daewoo Nexia - часть2
|
|
В Европе представителей этой корейской марки немного. А на российском рынке в основном продаются ее модели, выпущенные в Узбекистане или собранные в России.
|
|
Подробнее: Daewoo Nexia
|
|
|
|
|
|