При необходимости замены шестерни распределительного вала вследствие повышенного износа, скола зубьев или других дефектов старые заклепки срезают и проверяют состояние фланца распределительного вала. Забоины и заусенцы надо зачистить.    Придеформации отверстий под заклепки их рассверливают на диаметр 7 мм, развертывают вместе с новой шестерней и соединяют новыми заклепками 7 мм. Положение метки на шестерне (для совмещения с шестерней на коленчатом валу) относительно профиля кулачков распределительного вала обеспечивается за счет асимметричного расположения отверстий под заклепки.
Биение поверхности под переднюю опору балансирного вала (расточку в шестерне распределительного вала) относительно опорных шеек распределительного вала не должно превышать 0,05 мм.
Проверяют состояние поверхности зубьев шестерни распределительного вала (как работавшей, так и новой в случае замены). Даже незначительные заусенцы и забоины на зубьях вызывают повышенный шум в работе зацепления. Обнаруженные забоины и заусенцы тщательно зачищают надфилем.
При повышенном износе передней опоры балансирного вала нужно восстановить монтажный зазор установкой втулки (рис.65). Для этого растачивают шестерню, как показано на рис. 66, а, нагревают распределительный вал с шестерней до температуры 100—120°С, запрессовывают втулку до упора, подрезают торец втулки и растачивают в окончательный размер (см. рис. 66, б). При установке на опорные шейки распределительного вала биение поверхности А не должно превышать 0,04 мм, биение торца Б — не более 0,08 мм на диаметре 42 мм.
Рабочие поверхности деталей балансирного механизма (рис.67) не должны иметь задиров или прихватов. Зацепление шестерни привода балансирного вала проверяют, как указано выше (см. разд. «Снятие и установка распределительного вала и балансирного механизма»).
Детали балансирного механизма балансируют статически в комплекте, показанном на рис. 67, с точностью 2,5 Тем. При необходимости замены одной из деталей (кроме болта и сухаря) меняется весь комплект 965-1006260В.