Типичная для минивэнов высокая посадка не предоставляет хорошего обзора. Широкие передние стойки А2 перекрывают значительный сектор, а маленькие стеклянные треугольнички абсолютно не улучшают ситуацию. То же самое можно сказать и про заднюю обзорность - широкие стойки и большой задний спойлер затрудняют перемещение задним ходом.
Однако на трассе всех этих недостатков не видно. Audi A2 хорошо держит прямую и лишь на крупных неровностях заставляет немного корректировать траекторию - энергоемкости подвески немного не
хватает. Крутые виражи и связки поворотов небольшая машинка проходит просто мастерски, разве только слишком большой диаметр разворота -10,8 м - портит впечатление при управлении автомобилем в городе.

Гамма двигателей, предлагаемых для А2: два бензиновых и два трехцилиндровых турбодизеля. Наиболее распространен бензиновый двигатель объемом 1,4 л (75 л. с), мощности которого вполне достаточно для этой модели. Более мощный бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива 1,6 л развивает мощность 110 л.с.

ДЕФЕКТЫ И НЕИСПРАВНОСТИ. А2 вполне можно отнести к самым надежным автомобилям в своем классе. Если и возникают редкие неполадки, то они, как правило, происходят на моделях с дизелями: при нормальном качестве топлива неприятности способен доставлять разве что вышедший из строя турбонаддув. Впрочем, найти на российском рынке дизельный А2 непросто.